Независимая экспертиза автомобиля после , Независимая экспертиза автомобиля, Автоэкспертиза, Независимая экспертиза

exspertiza


Независимая экспертиза


Независимая экспертиза оценки оружия – когда она необходима
Независимая экспертиза автомобиля после , Независимая экспертиза автомобиля, Автоэкспертиза, Независимая экспертиза
exspertiza
Бывают случаи, владельцам оружия, например охотников или коллекционеров, когда требуется оценка оружия независимого эксперта. Иногда это необходимо для продажи, вступления вправо наследования или дарения. Но в большинстве случаев оценка необходима для страхования. В данном случае определяется рыночная стоимость оружия с учётом его износа. 

Даже среди коллекционеров оценка оружия очень популярна. Они являются владельцами много антикварного оружия. Пополняя такую коллекцию, есть шанс быть обманутым. Поэтому любая оценочная компания поможет внести изменения в стоимость, назначенную продавцом. Кроме огнестрельного оружия коллекционерами приобретаются мечи, ножи. Некоторые из них сделаны в сегодняшнее время, но выдают их за старинные образцы. Поэтому и необходимо провести оценку оружия, чтобы убедиться в подлинность и настоящую цену оружия. 

Когда независимая экспертиза оценки требуется для вступления в наследство, необходимо иметь документы направо пользования оружием и документы, подтверждающее ваше право на вступление в наследство. К таким документам относятся: завещание владельца оружия и свидетельство о его смерти. Если вы не желаете наследовать оружие, то пишите заявление в соответствующие органы на уничтожение оружия.


Информация предоставлена сайтом защита.org

Поведение водителя в экстремальных ситуациях, включая ДТП
Независимая экспертиза автомобиля после , Независимая экспертиза автомобиля, Автоэкспертиза, Независимая экспертиза
exspertiza
Если водитель попадает в ситуацию, которая граничит с аварией, все что ему остается, это надеяться на свою реакцию и благоприятное стечение обстоятельств. В подобном случае его жизнь находится на волоске, а значит он, как никогда, ответственен за свои действия. Сотни лет происходит война между автомобилями и пешеходами. 

По результатам ВОЗ это противостояние ежегодно уносит более одного миллиона жизней. Уже на курсах подготовки водителей проскакивает информация, что вероятность аварии уменьшается с возрастанием опыта водителя. И действительно, статистика показывает, если водитель внимателен, осторожен, может прогнозировать складывающуюся ситуацию, противодействовать аварии и решительно принимать необходимые меры, тогда он оптимально выбирает скорость для сохранения контроля над автомобилем. В принципе, вышеназванные характеристики представляют идеальный прототип профи в школе безопасной езды. Замечено, что практически всегда внештатные ситуации требуют опыта и знаний, а также комплекс обыкновенных людских качеств. Стоит отметить основные причины аварийных ситуаций.

1. Всевозможные нарушения ПДД. 

2. Скоростные превышения. 

3. Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. 

4. Некачественное покрытие дорог, включая их чрезмерную скользкость. 

5. Неполадки в автомашине (тормозная система, рулевое управление, шины и колеса). Данный перечень является обыденным для любого водителя. 

Однако печальный опыт показывает, сколько ни говорится об этом, а дальше статистики аварийная безопасность не продвигается. Чего стоит только пренебрежение ремнями безопасности и подголовниками, которые при лобовом столкновении уменьшают вероятность смерти в три раза, а в случае с опрокидыванием – до пяти раз. Если водитель не пристегнут, тогда при 20 км/ч ему грозят травмы, а при достижении 50 км/ч ситуация напоминает прыжок вниз лицом с десяти метров. Любой инспектор ГАИ может подтвердить, что самонадеянность, беспечность и невоспитанность – не только неприятные черты характера, но в условиях дороги – смертельная опасность. И это не исключение из правил. 

Давайте ответим на вопрос, как вести себя, когда не удается избежать аварии. Представляем несколько рекомендаций от опытных водителей. 

1. Не оставляйте автомобиль, пока аварийная ситуация полностью не закончится. По данным исследований, шансы на выживание внутри автомобиля в десятки раз больше, чем при его оставлении. 

2. Сохраняйте самообладание и старайтесь управлять автомобилей до тех пор, пока есть еще возможность исправить ситуацию. 

3. Постарайтесь применить максимум усилий, чтобы избежать встречного удара. Например, сверните в кустарник, кювет, забор или даже в дерево, главное не встретиться лоб в лоб с автомобилем. В случае, когда столкновение неизбежно, переведите удар в боковой или скользящий. Как только все шансы на предотвращение аварии закончились, сделайте все, чтобы максимально не податься вперед, и обезопасьте голову. Упритесь в пол ногами, наклоните голову вперед и зажмите руками, напрягши все мышцы. Самими же руками крепко упритесь в руль. Пассажир, сидящий рядом с водителем, также должен прикрыть руками голову и резко упасть на бок. В случае, когда с вами присутствует ребенок, накройте его собой, крепко прижав, и затем завалитесь на бок. Переднее место – это самое опасное место для пассажира, а потому оно не предназначено для детей до 12 лет. 

Иногда езда детей спереди возможна, если на этом сиденье установлено специализированное устройство. После произошедшего удара, в первую очередь необходимо определиться, каково ваше место расположения в автомашине, в каком положении вы оказались, и нет ли возгорания или утечки бензина (это очень важно в перевернувшемся авто). 

Оценив ситуацию, выберите самый оптимальный путь, чтобы покинуть авто, либо через окно, либо через дверь. Если с первого раза дверь не открылась, уже нет смысла давить на нее, так как, скорее всего, она заблокирована, теперь необходимо разбивать или открывать окно. Если машина пошла под воду (это редкая ситуация, которая чаще случается в кино), то еще некоторое время она будет находиться на плаву. Для того чтобы выскочить из авто, хватает и нескольких секунд. Но в этом случае не открывайте двери, вода немедленно зальет салон и авто резко погрузится под воду. Откройте окно и выбирайтесь через него. 

Если авто погружается под воду с закрытыми дверьми и окнами, воздух внутри авто может находиться несколько минут. Этого вполне достаточно. Включите фары, чтобы авто было легче найти, оцените ситуацию, легкими вдохами и выдохами провентилируйте легкие, чтобы заполнить кислородом кровь, избавьтесь от ненужной одежды и галстука, с собой возьмите только документы. А теперь основное – подготовьте себя психологически, чтобы добраться наверх. Вы должны открыть окно или дверь, выбраться через них (желательно через опущенное стекло), для этого возьмитесь за крышу авто и протиснитесь наружу, подтянитесь и резко выныривайте. 

Если дверь заблокирована и стекло нельзя опустить, желательно разбить или выбить лобовое стекло. Предварительно найдите инструмент для этого. Как только салон автомобиля заполнило наполовину водой, можно начать выбираться. Это наилучший вариант, так как если вам удастся раскрыть дверь, водный поток затруднит ваше освобождение. Как только вы освободитесь из автомобиля, у вас не менее половины минуты, чтобы выбраться из глубины. Этого больше чем достаточно. Самая опасная глубина находится ниже 30 метров, но попасть туда можно в случае, когда авто упадет с морского парома.

Информация предоставлена сайтом защита.org

Оформление ДТП в отсутствии автоинспектора
Независимая экспертиза автомобиля после , Независимая экспертиза автомобиля, Автоэкспертиза, Независимая экспертиза
exspertiza
От ДТП никто не застрахован. Иногда, после вызова инспектора ГИБДД проходят часы. Согласно положениям п. 2.11 ПДД участники дорожно-транспортного происшествия сами могут составить схему ДТП. Для этого необходимо следующее: 

1. Между участниками должно быть взаимное согласие по поводу обстоятельств аварии, и один из них признает свою вину и зафиксировал это письменно 

2. Запишите данные свидетелей аварии, их ФИО, адреса, места работы, номера имеющихся при них документов, это нужно сделать на тот случай, если дело по каким-то причинам окажется в суде 

3. Замеры в случае отсутствия измерительных средств, провести можно любой вещью: веревкой, тросом, щеткой. Все замеры желательно сфотографировать 

4. В схеме укажите, как можно точнее, место ДТП (номер дома, который находится рядом, названия улиц, километр, направление, номер или название дороги), обозначьте на схеме все, что есть на дороге: разметку, знаки, светофоры, ширину дороги, и др. Обратите внимание на состояние дорожного полотна (скользкое, мокрое, рыхлое и. т. п.), погодные условия. В схеме оставляют свои подписи оба водителя. 

5. Сверьте подпись своего оппонента, были случаи ее умышленного искажения. 

6. В дальнейшем все участники должны прибыть в ближайшую ГИБДД, там дать письменные показания и взять документы, необходимые для обращения в страховую компанию и автоексперту.


Информация предоставлена сайтом защита.org

Как помочь себе после ДТП
Независимая экспертиза автомобиля после , Независимая экспертиза автомобиля, Автоэкспертиза, Независимая экспертиза
exspertiza
Практически любой автолюбитель за свою жизнь хоть раз да попадал в ДТП, а если по счастливой случайности не попадал, то легко сможет вспомнить несколько эпизодов, когда от ДТП его отделяли секунды. А это значит, что каждый водитель должен иметь представление о том, что следует делать, если подобная ситуация все же произошла. 

Во-первых, конечно, нужно сразу же определиться, есть ли пострадавшие. При этом совершенно неважно, кто именно был причиной аварии. Чтобы оказаться чистым и перед своей совестью, и перед законом, важно сразу же вызвать «скорую помощь», если у кого-то из участников происшествия есть тяжелые травмы.

Далее, следует вызвать сотрудников ГИБДД. Впрочем, это правило необязательное: если удастся уладить конфликт с потерпевшим/виновником путем переговоров, то это намного лучше, так как это редкий шанс мирно разъехаться и тут же забыть о случившемся. Совсем не так будет, если в разбирательстве поучаствуют автоинспекторы, однако это единственный способ разрешить противоречия. 

Очень хорошо бы постараться до приезда ГИБДД держать себя в руках и не длить бесполезных, в общем-то, конфликтов с другой стороной. В большинстве случаев это бессмысленно: вполне понятно, что у каждого стресс, и каждый хочет обвинить во всем другого. Но лучше дождаться приезда автоинспекторов, которые наверняка во всем разберутся и вынесут свое собственное суждение относительно того, кто же виноват. 

Очень хороший совет для каждого участника ДТП: чем больше вы сможете сфотографировать, тем лучше. Любые кадры, любые фото- и видеоматериалы впоследствии могут стать хорошим доказательством и для инспекторов, и даже в суде. Впрочем, очень важно постараться, чтобы инспекторы могли увидеть все своими глазами, в связи с чем и запрещается покидать место происшествия до их приезда. Однако использовать фотоаппарат все равно никогда не помешает, особенно если он пленочный. Такие снимки пользуются доверием больше, так как их сложнее смонтировать. 

Помимо ГИБДД, можно вызвать также и юриста и по возможности независимого эксперта. Это очень правильное решение, потому что юрист будет однозначно на вашей стороне и постарается сделать все возможное, чтобы вы не потеряли права и на вас не был наложен штраф. Юрист и автоэксперт вполне может состязаться с сотрудниками ГИБДД в знании законов, так что его присутствие защитит также и от «перегибов» с их стороны.

Вообще же вызов юриста и автоэксперта намного повышает вашу защищенность и увеличивает шансы «выйти сухим из воды», что и делает подобную услугу очень востребованной и популярной.


Информация предоставлена сайтом защита.org

Автоэкспертиза
Независимая экспертиза автомобиля после , Независимая экспертиза автомобиля, Автоэкспертиза, Независимая экспертиза
exspertiza


Автоэкспертиза


Порядок выполнения автоэкспертизы сегодня


Потерпевший в ДТП имеет право не предоставлять в страховую компанию авто для определения суммы нанесённого ущерба (согласно правилам ОСАГО). Он самостоятельно выбирает независимую оценочную компанию для авто-экспертизы. Срок проведения её не выжидается при этом в пять рабочих дней. Акт оценки независимой авто-экспертизы страховой компанией принимается одновременно с документами для принятия решения о страховой выплате. Как же проводится независимая оценка ущерба после дорожно - транспортного происшествия?

Для начала заключается договор на оценку автомобиля, определяется дата, время т место проведения осмотра авто. После оформления телеграмм, они отправляются на адрес страховой компании и самого виновника происшествия для участия в осмотре. Телеграмма отправляется не позднее, чем за три рабочих дня до проведения осмотра, при условии, если адресат проживает в одном городе. Если же он живёт в другом городе, то не позднее, чем за шесть дней. 

В назначенный день и время эксперт проводит оценку автомобиля: проводит осмотр транспорта, после заполняет акт оценки авто. Оценка авто-экспертизы проводится только в светлое время суток или при хорошем искусственном освещение. 

Осмотр начинается с проверки номера-идентификатора автомобиля (номер двигателя, кузова, государственный регистрационный номер). Для этого авто-владелец предоставляет документы. Эксперт ведёт проверку оснащённости и комплектации транспортного средства. Если в ходе осмотра обнаруживаются расхождения с начальной комплектацией автомобиля, то это должно обязательно фиксироваться 

После этого начинается оценка ущерба транспортного средства: определяются все повреждения, которые фиксируются на фото- и видеосъёмки. И самое главное то, что каждая фотография должна отражать государственный номер или другое обозначение, которое идентифицирует именно это транспортное средство. 

Все повреждения авто-экспертиза фиксирует в акт осмотра все существующие повреждения, которые принадлежат именно к данному ДТП. А также в акт вписываются все производимые ранее восстановительные работы автомобиля или заменяющиеся дорогостоящие комплектующие. Всё это занизит или повысит оценку автомобиля.

Дальше производится оценка ущерба автомобиля после происшествия и производится расчёт затрат на ремонт по восстановлению авто. Эксперт определяет стоимость запасных частей, технологию устранения повреждений, стоимость ремонтно-восстановительных работ и т.д. 

Эксперт стоимость восстановительных работ высчитывает исходя из среднерыночных цен на нормо-час работ, которые оплачиваются в этом регионе. 

Эксперт определяет и необходимое время для проведения этих работ. Для данного региона производятся затраты на комплектующие, запчасти по среднерыночным ценам и расходные материалы.

Если стоимость в сумме всех ремонтно-восстановительных работ и расходных материалов будет превышать стоимость самого транспортного средства до ДТП, независимая авто-экспертиза ущерба решает нецелесообразность проведения восстановительных работ. 

После проведения авто-экспертизы составляется отчёт (пример отчёта смотрите на сайтах независимых отчётных компаний).

Затраты на проведение автоэкспертизы, эвакуатор и извещения-телеграммы страховая компания возмещает в полном объёме (независимая автоэкспертиза проводится платно). Если потерпевший сам оплачивал экспертизу, он должен предоставить в страховую компанию необходимые подтверждающие документы.


Независимая экспертиза автомобилей после ДТП

От факта дорожно-транспортного происшествия никто не застрахован. Но можно застраховать свою ответственность на случай ДТП, жизнь, здоровье пассажиров и водителя, само транспортное средство. Для любого человека при наступлении такого случая возникает ряд вопросов: что делать, как провести независимую экспертизу. И на помощь ему приходит авто-эксперт.

После ДТП необходимо вызвать автоинспектора, который должен внести в протокол осмотра все наружные повреждения. К этому моменту нужно подойти со всей ответственностью. Сотрудник ГИБДД является единственным незаинтересованным лицом в данной ситуации. Необходимо, чтобы он внёс сразу все повреждения (и даже самые незначительные) в протокол осмотра. В противном случае потом доказать эти повреждения, сделанные не вами, уже вряд ли удастся. Однако, агентство независимой экспертизы оценки, рекомендованное вам страховой организацией, скорее всего, исключит такие детали из своих расчетов.

Когда все справки собранны и все повреждения автомобиля письменно зафиксированы, необходимо обратиться в страховую компанию. При этом порядок действий у разных компаний свой: в одних компаниях практикуется независимая экспертиза автомобилей после ДТП, тогда как другие компании предпочитают заниматься сбором документов самостоятельно. Хотя списки документов могут различаться в разных страховых компаниях.

Однако, насколько бы не расходились эти перечни, существует список неизменных документов, запрашиваемых всеми страховыми компаниями. В этот список входят:

— удостоверение водителя, его паспорт и документы на автомобиль, а также доверенность на право управления автомобилем при наличии таковой;

— документы и справки, выданные сотрудниками ГИБДД, а также сведения о счете в банке и реквизитах этого банка.


Если такого счёта нет, то его необходимо срочно открыть. На всех справках и документах из ГИБДД должны быть проставлены печати только синего цвета. Убедитесь в этом!

Когда все документы собраны и сданы в страховую компанию, делается независимая экспертиза оценки ущерба автомобиля. Независимую экспертизу можно выбрать самостоятельно, или же страховщик предложит вам адрес страховой компании. Далее, когда уже проводится автоэкспертиза, необходимо удостовериться в том, чтобы были в акт внесены все имеющиеся повреждения. На основании этого акта и будет осуществляться оценка битого автомобиля. 

Для нового авто проблем с оценкой ущерба практически нет. А вот автомобили, бывшие в эксплуатации три года и более, требуют особого внимания при оценке. Здесь требуется учитывать износ деталей, подлежащих замене. Расчёт износа исходит из пробега авто, территории его эксплуатации, год его выпуска и другие факторы. 

Иногда автоэкспертиза не приносит ожидаемого результата. Например, олнлайн- экспертиза, результат которой не совпал с заявленным результатом. Даже в этом случае вам следует получить начисленную сумму. А с полученными результатами обратиться в другую компанию, где будет произведена действительно независимая экспертиза. Вы вправе воспользоваться услугой переоценки ущерба авто даже в том случае, если автомобиль уже восстановлен. Имея на руках такой отчет об оценке ущерба, вы можете обращаться к страховщику с требованием о возмещении не до начисленной суммы, виновнику аварии или в суд.


Что такое техническая независимая автоэкспертиза

Обеспечение безопасности на дорогах нашей страны становится главным вопросом. Это связано с ростом числа авто на дорогах и с увеличением роста дорожно-транспортных происшествий. Виновника происшествия не всегда можно самостоятельно выявить, поэтому здесь поможет техническая авто-экспертиза.

Она то и определит обстоятельства ДТП, причины аварии и определит стоимость ремонта. Такая экспертиза бывает нескольких типов:

— Обеспечение безопасности на дорогах нашей страны становится главным вопросом. Это связано с ростом числа авто на дорогах и с увеличением роста дорожно-транспортных происшествий. Виновника происшествия не всегда можно самостоятельно выявить, поэтому здесь поможет техническая автоэкспертиза

Она то и определит обстоятельства ДТП, причины аварии и определит стоимость ремонта. Такая экспертиза бывает нескольких типов:

— экспертиза ДТП и исследование обстоятельств аварии;

— трассологическая экспертиза после ДТП, определение технического состояния дороги и условий на месте аварии.

— техническая авто-экспертиза, участвовавших в происшествии;

— независимая оценка ущерба, принесённого при ДТП, с целью определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости автомобиля.[/b] и исследование обстоятельств аварии;

— трассологическая экспертиза после ДТП, определение технического состояния дороги и условий на месте аварии.

— техническая авто-экспертиза, участвовавших в происшествии;

— независимая оценка ущерба, принесённого при ДТП, с целью определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости автомобиля.


Техническая автоэкспертиза не только даёт оценку ДТП, осматривая место происшествия и транспортные средства. Также она исследует заключения врача о состоянии здоровья водителя и пассажиров автотранспорта. 

Специалисты разных категорий привлекаются к проведению различных экспертиз. Технические авто-эксперты разделяются на 3 основные категории:

— 1 категория. Автоэксперт (Тула) определяет техническое состояние автомобиля, попавшего в ДТП, стоимость, технологию и методы ремонта данного автомобиля.

— 2 категория. Автоэксперт (Подольск) определяет обстоятельства аварии, проводит экспертизу технического состояния машины, а также выполняет действия эксперта 1 категории.

— 3 категория. Автоэксперт (Волгоград) проводит исследования, доступные для экспертов 1 и 2 категорий, а также и трассологическую авто - экспертизу.

Иногда требуется проведение комплексной экспертизы. Сюда привлекаются эксперты в различных областях знаний: медики, криминалисты и другие. Обычно это бывает, когда нельзя выяснить все обстоятельства при ДТП одним видом исследования. 

Экспертиза оценочная не похожа на экспертизу техническую. Оценочная определяет стоимость деталей, машины, подлежащей восстановлению. Только техническая экспертиза может дать заключение о техническом состоянии авто. 

Она может быть как досудебной, так и судебной. Независимая авто-экспертиза после происшествия проводится по желанию юридических и частных лиц, в рамках специальных программ, например ОСАГО. А судебная (криминалистическая) назначается по постановлению суда, прокуратуры и т. д., лиц, производящих дознание. На сам судебный процесс тип экспертизы не оказывает влияние, хотя в суде имеет большой вес.


Кто такой автоэксперт сегодня и как им же стать


 

Кто такой автоэксперт и как им стать? Таким вопросом задаются многие люди. Каким образом лучше подготовится, чтобы стать авто-экспертом? Существуют ли курсы подготовки экспертов. Может, стоит рассмотреть и изучить обучающий курс в интернете «автоэкспертиза», а после подыскать свободную вакансию – эксперта-оценщика

Многие эксперты обладают большим объёмом знаний, мастерства, приобретённым опытом. Благодаря этому они проводят исследования и уже имеют право дать экспертные заключения. Но тем самым необходимо иметь авто-эксперту свидетельство, подтверждающее закончившие курсы по авто-экспертизе или диплом, сертификат. 

Сегодня существует множество учебных заведений по обучению на авто-эксперта, обучению оценке авто, а также различные курсы. Обучение может проводиться по многим дисциплинам, охватывающим все области в этой сфере (например – дисциплина «экспертиза ДТП»). Здесь, как при любом обучении, сдаются зачёты и экзамены, пишутся курсовые работы.

Кроме получения диплома по специальности авто-эксперта, можно получить и сертификат (на добровольной основе). Если обучение проходило в МАДИ (ГТУ), дипломированный специалист получает и сертификат соответствующего профиля. Тот авто-эксперт, который имеет резюме со сведениями о получении такого сертификата, имеет больший шанс поступить на свободную вакансию. 

Если вы решили стать авто-экспертом, судебным или независимым, то должны понимать, что вам нужны определённые знания. Ещё должны уметь внимательно слушать и быстро думать. А также иметь ораторские способности, так как придётся выступать в суде для обжалования оценки автомобиля, отстаивать свою экспертизу. А умение внимательно слушать поможет понять – какую позицию избрал адвокат, о чём он может и не договаривает и другое. 

Деятельность авто-эксперта бывает связана как с досудебной экспертизой, так и с судебной. Если авто-эксперт подробно ознакомился с обстоятельствами дела (в случае криминальной экспертизы), то он даже может намного лучше, чем сам следователь или судья, объяснить ряд вопросов. На них необходимо будет ответить в процессе экспертизы при оценке транспортного средства после аварии и другое.

Авто-эксперт при проведении экспертизы использует материалы, данные судом и следователем. Эксперт может пользоваться информацией, опубликованной журналом «Авто-экспертиза», бюллетенем «Авто-эксперт», учебником «Экспертиза ДТП».

Самый сложный вопрос, который встаёт перед экспертом – методика оценки ущерба при ДТП. Эксперту необходимо пользоваться теми рекомендациями, которые уже утверждены и приняты. Но иногда такие рекомендации не подходят. Поэтому эксперт должен разработать свою методику по правилам оценки ущерба при ДТП.

Ни судья, ни адвокат не имеют технических знаний, которыми обладает авто-эксперт. Здесь необходимо разбираться очень профессионально, даже если это автоэкспертиза ДТП с пешеходом. Знания по дисциплине ДТП, где участвует техника, очень пригодятся. А такими знаниями обладает эксперт-авто-техник.


Экспертиза механизма ДТП

Практика юридического сопровождения бизнеса в Москве показывает, что сложную юридическую операцию по оформлению независимой экспертизы механизма ДТП лучше поручать профессионалам, юристам и адвокатам и независимым экспертам, специализирующихся на данном виде услуг. Экспертиза механизма ДТП назначается судом или другим органом следствия для выяснения обстоятельств аварии. Такая экспертиза, как правило, проводится независимыми экспертами. Важно отметить, что существует множество аспектов, по которым специалист определяет все подробности. Ниже приведены некоторые задачи и методы получения их решения.

1. Определение скорости транспортного средства на момент аварии, установление части дороги, по которой оно ехало. Обычно эти сведения узнают у свидетелей или у участников аварии. Еще один способ определить скорость- это просмотреть тормозной пусть машины. Опытные специалисты в большинстве случаев так и делают. 

2. Если есть малейшие различия по длине тормозного пути левых и правых колес или прерывание тормозного пути, эксперт должен объяснить почему. 

3. Нахождение расстояния до объекта столкновения; выяснение, была ли возможность увидеть объект раньше и избежать столкновения.

4. При экспертизе механизма ДТП важным является установление начала торможения транспортного средства до объекта столкновения. 

5. Определение времени, от момента, когда водитель автомобиля принял решение о торможении, до момента полной остановки машины. 

6. Определение момента времени, когда по теории водитель должен был начать тормозить для избегания дорожно-транспортного происшествия

7. Имел ли водитель техническую возможность избежать наезда путем своевременного торможения при установленном расстоянии от транспортного средства до пешехода. 

8. Имелся ли шанс избежать столкновения путем выполнения маневра, была ли у водителя возможность применить такой маневр. Но по факту, этот вопрос является очень спорным у многих специалистов в области экспертиз механизма ДТП, так как очень многие факторы влияют на возможность применения объездного маршрута( например, скорость, уменьшающаяся дистанция и т.д.). Сейчас работники таких учреждений имеют специальные программы, которые рассчитывают вероятность избегания аварии. Но вопрос от этого своей сложности не теряет.

9. Соблюдал ли водитель правила дорожного движения. если нет, то эксперт должен указать какие именно правила были нарушены и как.

10. Эксперт должен полностью указать действия водителя, которые должны были быть произведены с учетом правил дорожного движения. В этом случае специалист указывает полное содержание статьи правил и раскрывает ее смысл. 

11. Корректно ли с технической позиции действовал водитель транспортного средства в той ситуации. Был ли он прав в своих действиях (например, на нерегулируемом перекрестке право проехать первым принадлежит тем, кто едет по главной дороге). Имел ли возможность водитель выполнить нормы, которые указаны в правилах дородного движения, или положение было слишком сложной для принятия какого-либо правильного решения. 

12. Обосновано ли с технической точки зрения действовал водитель при управлении транспортным средством в обстановке, которая установлена следствием (судом) и описана в постановлении (определении) о назначении эксперта. Кто из водителей имел преимущественное право проезда данного нерегулируемого перекрестка. Если по причине аварии транспортное средство перевернулось, то специалист в области экспертиз механизма ДТП должен объяснить почему это произошло, был ли шанс избежать этого и к чему это привело в дальнейшем.

13. Также, большое внимание уделяется техническому осмотру машины. Например, если машину занесло, эксперт дожжен объяснить ,почему это произошло, какие факторы противостояли этому, а какие, наоборот, помогали. Является ли причиной превышение допустимой нормы скорости.

14. Является ли причиной аварии некачественная разметка дороги, отсутствие знаков или другие факторы, не связанные с водителем автомобиля. Или предупреждающие знаки были, а ими пренебрегли.

Это лишь часть тех задач, которые должен решить специалист для вынесение своего решения и предъявления его суду. Главные аспекты, которые должны быть четко и ясно указаны - была ли техническая возможность избегания дорожно-транспортного происшествия, применил ли ее водитель, получилось ли у него, или такого шанса не было. В некоторых случаях, представитель компании по экспертизам механизма ДТП представляем суду вынесенной программой заключения для большей убедительности. Все сведения, которые были выяснены в ходе экспертизы, заносятся в папку и пришиваются к делу. Оплата услуг производится той стороной, которая на этих услугах настояла, если эта сторона признается невиновной, то все расходы ей возмещаются.

Информация предоставлена сайтом защита.org
Справки по телефону +74959297012


Виды независимых экспертиз при ДТП
Независимая экспертиза автомобиля после , Независимая экспертиза автомобиля, Автоэкспертиза, Независимая экспертиза
exspertiza

Увы, от аварий застраховать себя невозможно как простому люду, так и людям с многолетним стажам и конечно профессионалам! Закореневшая без культура вождения в нашем обществе уноси многочисленные жертвы, как травмы различной тяжести, так и с летальным исходом. Плюс к тому же мало обученность водителей легко доступность получения автоправ! Именно исходя из этих случаев приходится, приводит независимую экспертизу, а именно как судебно медицинскую, трасологическую, техническую итд.

Давайте рассмотрим, что такое независимая экспертиза при ДТП и как они классифицируются!

Независимая экспертиза дорожно-транспортного происшествия – это анализ фактов происшествия, производимая специалистами соответствующего ранга, имеющие на то знания и квалификацию, с использованиям специального диагностического оборудования и грамотного научного подхода! Независимая экспертиза при ДТП делят условно по следившим критериям:

независимая судебная экспертиза и досудебная экспертиза, исходя из принадлежности ведомства анализирующая ДТП,

— единоличная, комиссионная и комплексная независимая экспертиза ущерба ДТП, исходя из состава участников независимой экспертизы;

— первичная, дополнительная и повторная независимой экспертизы, исходя от очередности.

Независимая судебная экспертиза авто выполняется по назначению судебных органов, следственным комитетом а также прокуратурой, целю которых является выявления истинных причин ДТП. Все мероприятия по анализу пришествия ведут штатные сотрудники также могут быт привлечены специалисты вне штата а именно сотрудники НИИ, институтов спец учреждении обладающие конкретными знаниями в этой области.

При проведения независимой судебной экспертизы также в некоторых случаях выполняется криминалистическая автоэкспертиза, анализирующая дорожное покрытия, детали осколков, характерные повреждения на зданиях и прилегающих строении, трасологическую экспертиза ДТП, разброс различных предметов в зоне ДТП – это объекты трассологической экспертизы. При необходимости также проводится суд мед экспертиза и независимая экспертиза ущерба. Комплекс мер а именно совокупность экспертиз направлен на точное определении причины ДТП с вынесением конкретного вывода это халатность участников или же несчастный случи а может нарушения.

Не редки случаи, когда досудебная экспертиза может проводиться по заявлению юридических или частных лиц целю которой также выявить причины дорожно транспортного происшествия. При возникновения спорных ситуации между страховой компанией и виновником ДТП также назначается независимая экспертиза после ДТП. Надо учесть, что региональная привязка экспертной компании отсутствует вы вправе выбрать ту кампанию, которую пожелаете!

Единоличная независимая экспертиза выполняется в случае, когда ДТП простое и не возникают разногласии у сторон. В боле тяжёлых ситуациях вызывается комиссионная независимая экспертиза с созывом компетентных специалистов в этой области. В случи выполнении первичной независимой экспертизы выявляют моменты, который отражают реалии поставленной первичной независимой. При нехватке исчерпывающей информаций проводится доп. экспертиза все это тока в том случае, когда видна некомпетентность экспертов, использования ложных данных, нарушения законодательство! В ходе нашего многолетнего опыта предоставляя услуги независимой экспертизы мы всегда строго следуем закону и требованиям клиента. Эксперт Групп Защита независимая экспертиза это наша работа!




Информация предоставлена сайтом защита.org


Независимая экспертиза (автоэкспертиза) порядок его проведения
Независимая экспертиза автомобиля после , Независимая экспертиза автомобиля, Автоэкспертиза, Независимая экспертиза
exspertiza

Изменения, которые произошли в правилах ОСАГО дали следящие изменение, связанные с независимой экспертизой ущерба пострадавшему в ходе ДТП:

1) Авто гражданина повреждённого в ходе ДТП имеет теперь право не представляет свае авто в страховую компанию для расчета суммы ущерба.

2) Пострадавший имеет право самому выбирать услуги независимой экспертизы, и сэкономит до 5и рабочих дней! Время, определяемое Законом для страховых компании! Естественно, появляется дополнительное возможность выбора клиента ждать или воспользоваться услугами независимой экспертизой!

В ходе независимой экспертизы будет составлен экспертом независимой акт оценки. Акт с другими документами для оформления страховых выплат, должны быть сданы в страховую компанию.



Исходя из изменений, приведём порядок исполнения независимой экспертизы для оценки ущерба в результате ДТП.

Независимая экспертиза авто производится с заключение договора с нашей компанией. В договоре приписываются время, место, дата проведение независимой экспертизы. Далее отправка писем виновнику ДТП и страховую компанию, с просьбой присутствовать в экспертизе при условии, что письма разосланы не менее 3х дней до экспертизы если виновник ДТП, живет в вашем городе, если же за пределами вашего города, то за шесть дней.



Исходя из договорных рамок производится экспертиза авто. В результате осмотра выдается бланк (акт осмотра). Независимая экспертиза авто проводиться днем либо в искусственного освещения. До начало экспертизы, эксперт сравнивает идентификационные данные авто, такие как регистрационный номер, номер двигателя и кузова, с представленными эксперту документами. Также проверяется оснащенность и комплектность. В тех случаях обнаружения расхождений, эксперт обязательно фиксировать.
В результате сбора всей необходимой информации производится сама независимая экспертиза авто. В акте осмотра приписываются характер повреждения с приложением видео и фотоматериала по каждой детали с видимостью регистрационного номера авто.


Информация предоставлена сайтом защита.org



Независимая экспертиза (автоэкспертиза) случаи его проведения
Независимая экспертиза автомобиля после , Независимая экспертиза автомобиля, Автоэкспертиза, Независимая экспертиза
exspertiza

Необходимость в независимой экспертизы стоимости авто возникают во многих случаях. Настаиваем, при проведении независимой экспертизы была изначально реальной независимой. И лишь в этом случае оценка будет не как не субъективная, а абсолютной и объективной.

При проведении независимой экспертизы нужно убрать влияние внешних факторов, это зависимость результата от неких лиц. Главный аспект, который возникает всегда: «В каких случаях требуется помощь специалистов независимой экспертизы авто транспорта?». Мы же взглянем на два случая.

Независимая экспертиза при угоне авто.

При краже авто, в первых, сразу дать заявление о краже в полицию. Вдруг авто было найдено по горячим следам и нет явных повреждении то есть авто в таком же состояние как и до угона, то в проведении независимой экспертизы авто нет необходимости. Ну а если же авто с явно выраженными изъянами и поломкой то следует провести экспертизу на угон! Бывает места тому как угонщиков задержало полиция а угнанный автотранспорт так и не нашли в таком случае необходимо провести экспертизу рыночной стоимости авто и взыскать с преступников через судебные инстанции.


Независимая экспертиза авто в при причинение ущерба.

Встречаются частенько случи, нанесения ущерба владелицу авто в его отсутствие то есть поставил человек на (стоянку парковку и отошёл по делам) это как обычно вмятины, царапины, разбивка стекол итд. Свидетелей, да и исполнителей практически не сыкать. При этом для возмещения необходимо обратится в страховую компанию с соответствующим заявлением. Они обязаны дать оценку ущерба нанесённое вашему автотранспорту. Исходя из нашего многолетнего опыта сумма бывает заниженной от реальной стоимости. И как раз вам на помощь придут независимые эксперты Эксперт Групп Защита. Мы с уверенностью отстоим ваши права доказав страховой компании реальную рыночную стоимость ущерба.


Информация предоставлена сайтом защита.org



Независимая автоэкспертиза для чего она необходима.
Независимая экспертиза автомобиля после , Независимая экспертиза автомобиля, Автоэкспертиза, Независимая экспертиза
exspertiza

Большинство владельцев авто, естественно сталкивались непосредственно с такой услугой как независимая экспертизой автотранспорта, на практике – почему та даже не знают, как проводится независимая экспертиза и как правильно подходить к этой услуге. Отсутствии познании в этой сфере автолюбителя и владельцев авто не проходит незаметно, страховые монстры диктуют свой услуги, выдавая себя за оценщиков того или иного страхового случая.

Страховые компании всеми путями доказывают, якобы независимая экспертиза ДТП это лишние затраты. Однако Эксперт Групп Защита не раз доказывал и отстаивал интересы клиента, показывая, как и на сколько лукавят страховые монстры ради наживы! Покажем главные аспекты касающиеся исполнением независимой экспертизы автотранспорта.

Для начало, нужно посмотреть, нужна ли независимая экспертиза автотранспорта. Независимая экспертиза при ДТП является способом выявления суммы ущерба, а также стоимостью общих восстановительных робот ремонта авто! В нынешнее время каждый автолюбитель должен быт подкован по этой причине у Эксперт Групп Защита есть реальные предложения по выходу из сложных ситуации, мы готовы в кротчайшие сроки выехать на место ЧП для проведения независимой экспертизы! Установленный порядок проведения независимой экспертизы не противятся тому, чтоб на месте экспертизы присутствовал виновник ДТП даже есть, несомненно, некоторые плюсы от его присутствия. Наши независимые эксперты оценки скрупулёзно и досконально осматривают авто, выполняется полный анализ дефектов и повреждении участников ДТП, а именно автомобилей. Имеющиеся повреждения регистрируются с помощью средств записи, а именно камер видео записи и фотоаппаратуры. В результате независимый эксперт формирует итоговый отчет, подробно описывая все характерные повреждения, полученные в ходе ДТП.

В момент проведения независимой экспертизы автовладелец транспорта должен высказывать свае мнение и давать комментарии, связанные с полученным ущербом в результате ДТП. В случи, если есть необходимость владелец автотранспорта должен получать разъяснения непонятной ему специфичной терминологией. Независимые эксперты до начало работ обязаны предъявить документы, сертификаты, лицензию, на основании которых выполняется оценочная деятельность. Необходимо быть в курсе, что независимая экспертиза выполняется в соответствии с законодательством, имея в таком случае юридическую силу. А иначе все приводить к потери времени и денег. Да можно в судебном порядке оспорит те недочеты, которые были сделаны, но легче всего это не попасть на таких специалистов. Мы гарантируем, что наши эксперты не только отстоят ваше право и интересы, но также сэкономят колоссальное время, а время это деньги!

Информация предоставлена сайтом защита.org


Независимая экспертиза авто «За» и «Против».
Независимая экспертиза автомобиля после , Независимая экспертиза автомобиля, Автоэкспертиза, Независимая экспертиза
exspertiza

Независимая экспертиза авто - способы выявления различного рода ущерба. Ее исключительность является полное устранение и отсутствие внешнего влияния, которые влияют на качество результата работ. К такому случаю оценки приходят при возникновении спорных вопросов.

Конечно же, у страховых монстров есть свой независимые эксперты, и если проведённый анализ непоколебим, то привлечение экспертов со стороны не имеет смысла! Весь подвох скрывается в том, что страховые компании попытаются избежать выплат в полном объёме или же невыплачиват вообще за причинённый ущерб.

Типичным явлениям такой ситуации это подогнать сумму ущерба под франшизы – сумма ущерба, не подлежащему возмещению. И именно там мы придем на помощь, проведя независимую экспертизу даже без уведомления страховой компании, эти же результаты и результаты самой страховой компании имеют законный аспект и равноценную силу доже в судебных инстанциях.

С принятиям закона об ОСАГО роль независимой экспертизы возросла, ибо в их компетенции итог компенсационных выплат. Естественно не надо думать что независимая авто экспертиза лекарство от всех болезни. Не каждый раз оно может, сыграет решающую роль. Если стороны, например, не находят общие суму устраивающие обе стороны то процесс затянется на длительный срок понеся за собой боле расходы чем страховой случаи. Также, некоторые страховые компании дорожать клиентами выполняя свои обязательства, дабы сохранить своего клиента и репутацию, а конкуренция в этом бизнесе огромная!

Следовательно, выполнение независимой экспертизы авто вопрос клиента и нужно дать ответ на проведение экспертизы обдумав все «За» и «Против». Нужно учитывать такие моменты как, престиж компании, страховой случая и многие другие. Также надо отметить, что правильная профессиональная консультация автоюриста, качественно решить любую задачу.

Информация предоставлена сайтом защита.org


?

Log in